離心泵常見故障及排除
離心泵應(yīng)用廣泛，有多種樣式和配置可供選擇。本文重點介紹了National Oilwell公司單級懸臂式離心泵。自最初設(shè)計以來，已經(jīng)售出了數(shù)千臺此類泵，并已證明只要應(yīng)用正確、維護(hù)得當(dāng)，其可靠性極高。與任何設(shè)備一樣，設(shè)計、制造方法、公差、材料質(zhì)量、加工程序和裝配方法都是確保設(shè)備可靠性和功能性的關(guān)鍵。許多公司都曾試圖復(fù)制National Oilwell公司設(shè)計的離心泵產(chǎn)品線，然而，只有National Oilwell公司的工程部門才知道提供高質(zhì)量泵所需的精確尺寸、公差、負(fù)載能力和設(shè)計參數(shù)，以確保最長的運(yùn)行時間和最高的性能。
離心泵由旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分組成，旋轉(zhuǎn)部分由軸、軸承、機(jī)械密封（如有）和葉輪組成。靜止部分包括機(jī)架、填料函和殼體。圖 1 將有助于識別離心泵的主要零部件。
葉輪是泵的關(guān)鍵零件，對液體產(chǎn)生離心力，從而使液體加速。一旦殼體內(nèi)充滿液體并啟動泵驅(qū)動機(jī)，泵的旋轉(zhuǎn)組件就會開始旋轉(zhuǎn)。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，葉輪吸入孔處會形成一個低壓區(qū)，供液罐中液體表面的大氣壓力會釋放該低壓區(qū)。大氣壓力大于低壓區(qū)，將液體推入泵中。離心力將液體從葉輪吸入孔推向葉輪的外徑。這將液體加速到由葉輪直徑和轉(zhuǎn)速決定的速度。泵殼體利用液體速度并將速度轉(zhuǎn)換為壓頭。軸只是用于將所需動力和轉(zhuǎn)速傳遞給葉輪的裝置。如果泵殼體、葉輪或軸發(fā)生故障，泵將無法按設(shè)計工作。
離心泵是一種相對簡單的機(jī)械設(shè)備，但其使用方式可能會導(dǎo)致故障、效率降低或嚴(yán)重?fù)p壞。泵的問題一般分為以下幾類：
1) 吸入條件不足/空氣滲入
2) 流量不足
3) 機(jī)械/磨損
4) 其它（如潤滑等）
吸入條件不足會導(dǎo)致離心泵嚴(yán)重?fù)p壞，在某些情況下會導(dǎo)致泵流量為零。這可能是由于空氣滯留在殼體中時發(fā)生的蒸汽堵塞（汽鎖）造成的。請記住，當(dāng)泵啟動且葉輪旋轉(zhuǎn)時，葉輪的吸入孔附近會形成一個低壓區(qū)。如果殼體或液體中存在空氣，則空氣會移動到低壓區(qū)，阻止液體進(jìn)入葉輪。為了使非自吸式離心泵正常運(yùn)行，必須保證泵內(nèi)沒有空氣?？諝饪赏ㄟ^多種方式進(jìn)入泵內(nèi)。如果泵沒有正確灌注，請檢查是否存在以下情況：
1) 在啟動泵之前，將液體完全灌滿泵殼體和吸入管路，并清除所有空氣。
2) 殼體出口法蘭的方向是否高于吸入法蘭？空氣是向上而不是向下流動的。如果出口法蘭位于吸入法蘭下方，則空氣會滯留在殼體頂部。當(dāng)泵啟動時，空氣將移動到低壓區(qū)，阻止液體進(jìn)入或減少進(jìn)入泵的液體量。
3) 確保吸入管路從供液罐向上通向泵的吸入口。空氣可能會被困在上行和下行的吸入管中。當(dāng)泵啟動時，氣泡會從該滯留區(qū)進(jìn)入低壓區(qū)。在啟動泵之前，應(yīng)消除該滯留區(qū)或安裝排氣閥以排出所有空氣。
4) 供液罐表面是否形成空氣渦流？如果吸入管路沒有充分浸沒，就會形成空氣漩渦，空氣就會進(jìn)入泵的吸入口。為了消除空氣漩渦，可增加供液罐中的液體深度、使用更大的吸入管、降低輸送的流量 或安裝擋板。
圖2顯示了防止出現(xiàn)渦流所需的吸入管上方的浸沒深度。所需的浸沒深度取決于液體進(jìn)入吸入管時的速度。液體速度受體積和管道直徑的影響，可參考速度欄下的管道摩擦損失表來確定。例如，通過 SCH 40、8 英寸管道的1000 GPM流量，其流速為6.4 英尺/秒。流速為6.4 英尺/秒的吸入管需要在吸入管入口上方具有約3英尺的液面。在此示例中，如果供液罐的液面低于吸入管入口上方3英尺，就會形成空氣漩渦，導(dǎo)致泵汽鎖。為了防止出現(xiàn)漩渦，必須將供液罐液面保持在3英尺以上、降低管路速度或安裝擋板，如圖3所示
對于向下彎向供液罐底部的吸入管線，可以在吸入管線周圍水平方向安裝一塊擋板，以獲得相同的結(jié)果。
通過安裝擋板，可降低擋板邊緣的液體速度。這樣就能在形成空氣漩渦之前將供液罐抽至較低的液位。如果輸送流量為1000 GPM，并安裝了一塊18” 的擋板，則擋板邊緣處的流速為1.26 ft/s。這樣就可以在形成漩渦之前將供液罐液位抽到距離擋板1 ft以內(nèi)。
5) 確保所有吸入法蘭都已擰緊。即使法蘭沒有泄漏液體，松動的法蘭也會使空氣進(jìn)入系統(tǒng)。
6) 確保有足夠的凈正吸入壓頭（NPSHa）。泵曲線包含泵正常運(yùn)行所需的最小值。NPSHa值不足會導(dǎo)致汽蝕，甚至可能導(dǎo)致泵完全失效。NPSHa值會受到摩擦損失、供液罐相對于泵中心線的高度、液體溫度、工作地點海拔高度和液體比重的影響。有關(guān)汽蝕和計算 NPSHa值的詳細(xì)信息，請參閱美國National Oilwell公司 2004 年出版的文章《Sizing Centrifugal Pumps》。
7) 泵的吸入管路（通徑）應(yīng)始終等于或大于泵的吸入法蘭（通徑）。選擇適當(dāng)尺寸的吸入管路，使液體流速保持在5-8.5 ft/s之間。
8) 確保吸入閥門完全打開，切勿通過調(diào)節(jié)吸入閥門來節(jié)流泵的流量。
9) 確保吸入管路膨脹節(jié)內(nèi)管沒有塌陷。當(dāng)內(nèi)管已塌陷并限制了泵的流量時，外管可能看起來正常。對于油基液體，應(yīng)使用丁腈橡膠管膨脹節(jié)，而不是氯丁橡膠管。
10) 確保泵葉輪中沒有異物。法蘭蓋、藍(lán)色牛仔褲、抹布、扳手和其它物體通常會卡在泵內(nèi)。
11) 確認(rèn)泵的旋轉(zhuǎn)方向正確。在吸入法蘭附近的外殼上可以找到旋轉(zhuǎn)方向的箭頭標(biāo)志。
12) 確保液體中沒有夾帶空氣或氣體。夾帶的空氣會遷移到葉輪吸入孔處的低壓區(qū)，并與其它氣泡一起形成大氣泡，阻礙液體的流動。確保回流管路低于液體表面并遠(yuǎn)離泵的吸入口，如圖 4 所示。
如果泵正在輸送液體，但流量小于預(yù)期，原因可能是上述吸入條件不足、壓頭不足、壓頭過高、管路堵塞、汽蝕、泵磨損或設(shè)備磨損。吸入條件不足可能導(dǎo)致出口流量為零，但也可能不太嚴(yán)重，導(dǎo)致流量降低。如果存在流量不足的情況，請務(wù)必檢查之前在“吸入條件不足”部分所述的條件。如果泵的規(guī)格尺寸、葉輪直徑或驅(qū)動轉(zhuǎn)速不合適，則可能無法產(chǎn)生足夠的排出壓頭來克服系統(tǒng)摩擦損失和高程。離心泵是一種壓頭恒定、容積變化的設(shè)備。這與產(chǎn)生恒定容積、變化壓力的容積泵相反。離心泵的流量受到背壓的限制。當(dāng)系統(tǒng)背壓和泵壓頭相等時，離心泵產(chǎn)生的流量就會趨于穩(wěn)定。如果泵產(chǎn)生的壓頭大于系統(tǒng)所能吸收的壓頭，則泵的流量將繼續(xù)增加，直至達(dá)到流量曲線的末端。一旦達(dá)到流量曲線的末端，汽蝕現(xiàn)象就會開始出現(xiàn)，并可能導(dǎo)致流量的脈動。如果汽蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，則會破壞泵的液體端，并可能導(dǎo)致輸出量急劇下降。在選擇離心泵時，有必要確定系統(tǒng)的摩擦損失和高程，并選擇一個葉輪直徑和速度，使其與系統(tǒng)摩擦損失、高程和所需流量下的揚(yáng)程相等。
摩擦曲線可以繪制在泵的曲線上，以確定泵將產(chǎn)生的流量。假設(shè)存在一個期望流量為1000 GPM 的系統(tǒng)。系統(tǒng)摩擦和高程損失可在多種流量下確定。在此示例中，高程為20 ft，有長100 ft的新SCH（40）6” 管道，管道末端有1個3” 的噴嘴。這些系統(tǒng)參數(shù)會產(chǎn)生高程損失、摩擦損失和噴嘴水頭損失。本例中將繪制 0、600、800、1000、1200 和 1400 GPM 的工作點性能。可以參考摩擦損失表和噴嘴損失表來確定損失值。這些可在泵手冊和National Oilwell離心泵目錄中找到。對于本練習(xí)，圖 5提供了這些值。可將系統(tǒng)總損失值繪制在泵曲線上，以確定適合該系統(tǒng)的葉輪和轉(zhuǎn)速。在本例中，將使用定速曲線和不同直徑的葉輪（也可使用最大葉輪直徑的變速曲線）。請參考圖6和摩擦損失曲線。離心泵的機(jī)械相關(guān)問題一般與葉輪、泵殼體、軸承、機(jī)械密封或填料有關(guān)。葉輪和殼體可能會受到磨損、腐蝕或汽蝕的影響（即使殼體是靜止的，也會影響葉輪的性能）。軸承可能會受到對中、潤滑、污染、超過功率限制和轉(zhuǎn)速的影響。機(jī)械密封會受到安裝方法、腐損、發(fā)熱和潤滑的影響。填料會受到安裝方法、磨損、潤滑和葉輪間隙的影響，從而導(dǎo)致填料函壓力過高。
磨損 - 葉輪與泵送的液體接觸并高速旋轉(zhuǎn)。因此，這是最容易受到侵蝕的零件。圖7顯示了葉輪的嚴(yán)重磨損，但請注意，所有葉片的磨損都是平滑且相同的。葉輪磨損會導(dǎo)致壓頭下降和流量降低。更換磨損的葉輪。注：對于極易磨損的應(yīng)用，液體端零部件可采用優(yōu)質(zhì)材料，如 MagnachromeTM 和 Supreme HardTM。通過以較低的速度運(yùn)行最大直徑的葉輪，也可以延長液體端的使用壽命。葉輪有全開式、半開式和閉式三種。National Oilwell離心泵可提供全開式或半開式葉輪。全開式和半開式葉輪依靠殼體耐磨墊作為葉輪前端。葉輪應(yīng)位于殼體耐磨墊0.025英寸的范圍內(nèi)。這將產(chǎn)生最大的壓頭和最有效的運(yùn)行。隨著殼體耐磨墊和葉輪前端開始磨損，這些零部件之間的間隙會增大。這使得一些液體再循環(huán)回到低壓區(qū)（葉輪吸入孔）。當(dāng)葉輪和殼體間隙磨損到一定程度時，液體再循環(huán)會增加。液體再循環(huán)的增加會導(dǎo)致排放壓頭降低和泵效率下降?？梢酝ㄟ^調(diào)整葉輪與殼體耐磨墊之間的間隙來克服前端磨損，但這會增加葉輪后面的間隙。葉輪后的間隙增大會在填料函區(qū)域產(chǎn)生更高的壓力，這可能會導(dǎo)致填料過早失效。當(dāng)性能下降到影響系統(tǒng)運(yùn)行時，應(yīng)更換磨損的零部件。
腐蝕 - 腐蝕可能是液體與金屬和夾帶空氣的液體之間的不相容性引起的。液體會削弱或破壞金屬，導(dǎo)致泵過早失效。圖8顯示了一個因腐蝕而失效的填料函。請注意，金屬已被破壞得不均勻。應(yīng)選擇與泵送液體兼容的液體端材料?？商峁└鞣N耐腐蝕材料的液體端零部件，如 316SS、鋁青銅和 MagnachromeTM。在某些情況下，腐蝕會加速零件的損失。
汽蝕 - 造成汽蝕的原因可能是吸入或排出條件不當(dāng)、泵選擇不當(dāng)、液體溫度過高或多種因素共同造成的。汽蝕會嚴(yán)重縮短泵的使用壽命。當(dāng)液體進(jìn)入泵時，葉輪吸入孔處的壓力會下降。如果可用的吸入壓力（NPSHa）不足或系統(tǒng)背壓不足，液體就會從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)（汽化）。氣體形成氣泡，當(dāng)這些氣泡從葉輪的內(nèi)徑向外徑移動時，壓力就會增加。最終，壓力增加到足以使氣泡破裂的程度。此時，氣泡內(nèi)爆，被氣泡曾經(jīng)占據(jù)的空間被液體快速充滿。液體在充滿該空間時會產(chǎn)生巨大的沖擊力，以至于使鄰近的金屬破裂。圖9顯示了一個正在坍塌的氣泡。氣泡中心的水匕首可以每小時 560 英里的速度撞擊金屬。隨著這一過程的不斷重復(fù)，它將擊破液體端零件表面，甚至將填料函、葉輪或殼體擊穿一個洞。在檢查泵時可以看到汽蝕損壞，嚴(yán)重時還可以聽到汽蝕聲。嚴(yán)重的汽蝕聽起來就像泵在泵送石頭。
圖10顯示了在泵送清潔液體時發(fā)生的汽蝕損壞。請注意金屬斷裂造成的空洞區(qū)域的鋸齒狀邊緣。這種損壞可能發(fā)生在葉輪、殼體和/或填料函上。
圖 11 顯示了輸送磨蝕性液體的泵發(fā)生的汽蝕損傷。斷裂發(fā)生后，鋒利的棱角會被研磨液磨光滑。受損的零件看起來就像用勺子從零件上舀下一塊金屬。汽蝕會破壞泵的液體端，簡單地通過更換零件并不能解決問題。當(dāng)汽蝕發(fā)生時，泵和系統(tǒng)的不能協(xié)調(diào)工作，泵的液體端將不斷受損，直到系統(tǒng)經(jīng)過合格的工程師或銷售人員的審查，并糾正了系統(tǒng)的不良狀況或泵的重新配置。
對中及管道 - 泵和驅(qū)動機(jī)對中不當(dāng)會導(dǎo)致泵和/或驅(qū)動機(jī)軸承故障。在工廠組裝的設(shè)備在裝運(yùn)前均已正確對中。但是，在裝運(yùn)和設(shè)備安裝過程中的搬運(yùn)通常會導(dǎo)致對中不準(zhǔn)。在安裝和配管完成后，對中設(shè)備極為重要。管道應(yīng)獨(dú)立支撐。泵不應(yīng)承受吸入或排出管道的重量。建議在泵的吸入和排出側(cè)安裝膨脹節(jié)。膨脹節(jié)可簡化管道與泵法蘭的對中，并對溫度變化引起的管道膨脹和收縮進(jìn)行補(bǔ)償。對于油基液體，建議使用帶有丁腈橡膠管的膨脹節(jié)，以防止內(nèi)管塌陷。膨脹節(jié)塌陷會導(dǎo)致流量受限和泵的汽蝕。聯(lián)軸器對中的推薦程序是使用千分表，如圖12和圖13所示。千分表安裝在一側(cè)的半聯(lián)軸器（聯(lián)軸器輪轂）上，指示器按鈕靠在另一側(cè)半聯(lián)軸器的外徑上，以測量偏移偏差。要測量角度偏差，則將千分表定位，使按鈕位于另一側(cè)半聯(lián)軸器外徑附近的端面上。除非聯(lián)軸器制造商另有規(guī)定，偏移不對中應(yīng)限制在0.010英寸T.I.R.（總指示器跳動）以內(nèi)，角度不對中應(yīng)限制在0.005英寸 T.I.R. 或聯(lián)軸器制造商規(guī)定的水平。通過擰松驅(qū)動機(jī)或泵的安裝螺栓來調(diào)整不對中，并根據(jù)需要增加墊片、重新擰緊。如果沒有千分表，可以用直尺進(jìn)行適當(dāng)?shù)膶χ?。如果所使用的?lián)軸器包含橡膠驅(qū)動元件，則這種方法特別有用。要檢查偏移不對中，將直尺與兩半聯(lián)軸器的外徑對齊。直尺下面不應(yīng)有間隙。檢查相隔90°的兩個位置。角度不對中可通過測量兩半聯(lián)軸器端面之間的間隙進(jìn)行檢查。直尺下的間隙不應(yīng)超過1/64"，兩半聯(lián)軸器端面之間的間隙變化不應(yīng)超過1/64"。參見圖14和15。
注：有關(guān)聯(lián)軸器對中的更多參考資料，請參見《Hydraulic Institute》第13版，第117和120 頁。
潤滑 - 影響潤滑的因素包括潤滑不足、潤滑過度、潤滑類型、潤滑劑兼容性、溫度和受污染的潤滑劑。應(yīng)制定并記錄適當(dāng)?shù)臐櫥媱?。National Oilwell Mission 離心泵軸承（工作轉(zhuǎn)速低于2400 rpm）在組裝過程中已充滿潤滑脂，軸承蓋在泵組裝過程中加注1/3至1/2的潤滑脂。軸承在工廠使用 Chevron SRI-2 潤滑脂進(jìn)行潤滑。當(dāng)重新潤滑時，Chevron潤滑脂將是最好的選擇，因為混合潤滑脂有時會導(dǎo)致不相容性問題。Texaco Premium RB，殼牌Dolium-R, Amoco Rycon Premium Grease和Mobilux EP多用途潤滑脂也可以接受。這些都是無法通過管道接近的?？捎糜诠艿篮涂山邮艿臐櫥?，按優(yōu)先順序為：EXXON Unirex N2, Chevron polyrea EP 2, Texaco Marfac Multipurpose 2, Shell MP (Alvania) 2和Amoco Rycon Premium 2 EP。使用上述軸承潤滑脂或同等潤滑脂時，在每天工作24小時的情況下，每個軸承每月用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的手動潤滑脂槍噴5次潤滑脂就足夠了。運(yùn)行時間較短時可適當(dāng)減少。如果不對軸承進(jìn)行潤滑，可能會導(dǎo)致軸承潤滑不足和故障。軸承潤滑過度會導(dǎo)致軸承箱內(nèi)充滿潤滑脂。當(dāng)軸承箱充滿潤滑脂時，軸承產(chǎn)生的熱量無法消散，可能導(dǎo)致軸承故障。在將潤滑脂注入軸承之前，應(yīng)確保其不含灰塵、水份或其它污染物。使用高壓噴霧器清洗泵時，應(yīng)避免將水注入軸承蓋唇形密封下方。如果可能，在清洗之前讓泵冷卻。用冷水噴灑熱泵并導(dǎo)致溫度急劇變化會使泵軸承箱內(nèi)出現(xiàn)真空，從而導(dǎo)致軸承蓋唇形密封吸水。在泵軸承箱上安裝一個呼吸器，可以防止發(fā)生這種情況，應(yīng)檢查呼吸器以確保其未被堵塞。所提供的潤滑脂適用于 -5 至260 °F 的溫度范圍。軸承的工作溫度最高可達(dá)250 °F。檢查潤滑情況、泵和驅(qū)動機(jī)的對中情況以及軸承磨損的跡象。預(yù)期運(yùn)行速度高于2400 rpm的泵應(yīng)選擇油潤滑泵。建議使用無洗滌劑的10W30潤滑油。泵必須保持水平。應(yīng)定期檢查油位，每運(yùn)行1-2個月或1000小時更換一次潤滑油。不要給泵注油過多，因為油位過高會導(dǎo)致潤滑油出現(xiàn)劇烈攪拌、軸承過熱。
馬力（功率）限制 - 保持在軸承額定馬力范圍內(nèi)非常重要。1-1/8” 基座的最大額定功率為 40 HP，1-7/8”基座的最大額定功率為100 HP，2-1/2”基座的最大額定功率為 200 HP。對于皮帶驅(qū)動的 2-1/2” 泵，額定功率應(yīng)限制在150 HP。不推薦1-1/8" 和 1-7/8" 泵使用皮帶驅(qū)動。
機(jī)械密封 - 不建議將機(jī)械密封用于輸送比重大于1.05的液體的1-1/8”和1-7/8”泵。在這些較小的泵上發(fā)生的軸偏轉(zhuǎn)會導(dǎo)致密封以不規(guī)則的方式磨損，通常會導(dǎo)致密封壽命不足。對于超過此建議要求的機(jī)械密封應(yīng)用，建議使用Magnum或2500 Supreme 2-1/2” 泵。機(jī)械密封的密封面需要持續(xù)供應(yīng)液體來潤滑。一層薄薄的液膜在密封面的外徑處進(jìn)入密封。當(dāng)它穿過密封面時，使密封得到潤滑，并在達(dá)到密封面的ID時蒸發(fā)掉。如果這種液體供應(yīng)中斷，密封面可能在幾秒鐘內(nèi)被破壞。可以在放大鏡下檢查失效的密封以確定失效原因。密封面碎裂或開裂可能是由于密封面分離后又撞擊在一起造成的，發(fā)生汽蝕時可能會出現(xiàn)這種情況。如圖16所示，密封面上磨損的凹槽表明密封面分離并被固體顆粒污染，然后閉合。請注意，寬溝槽是正常的磨損模式，但磨損模式中的亮溝槽是由固體污染造成的，這也是發(fā)生汽蝕的跡象。汽蝕對密封和泵的壽命有害，必須找出并消除汽蝕的原因。密封面出現(xiàn)大面積裂紋可能表明密封在干燥狀態(tài)下運(yùn)行，變熱后又被較冷的液體淹沒，從而產(chǎn)生熱沖擊。磨損、熱裂或燒焦的氣味表明密封處于干運(yùn)行狀態(tài)。圖17是熱裂的示例。只有當(dāng)泵殼體內(nèi)充滿液體且沒有空氣和空氣夾帶的液體時，才能運(yùn)泵。如果無法始終在充滿液體的情況下運(yùn)行泵，建議使用雙機(jī)械密封。如果出現(xiàn)干運(yùn)行的跡象，而且泵操作員堅持認(rèn)為泵沒有在未進(jìn)水的情況下運(yùn)行過，則可能是其它因素造成的。在運(yùn)行油基渣漿時，必須使用苯胺點大于165的柴油。如果苯胺點低于165，則柴油在穿過密封面時就會發(fā)生閃蒸。如果燃油在到達(dá)密封內(nèi)徑之前發(fā)生閃蒸，那么密封面就會變干。在輸送溫度較高的油基渣漿時也可能出現(xiàn)這種情況。檢查柴油的苯胺點，并確保使用的燃油苯胺點大于165。如果無法獲得苯胺點高于165的燃油，或者無法避免渣漿溫度升高，則建議使用帶隔離液儲罐的雙機(jī)械密封。為了延長機(jī)械密封的使用壽命，應(yīng)避免上述問題，并確保密封安裝正確。機(jī)械密封安裝說明可向泵供應(yīng)商索取。在安裝機(jī)械密封之前，將葉輪調(diào)整至與泵殼體的距離在 0.025英寸以內(nèi)。在安裝密封后將葉輪調(diào)向殼體會導(dǎo)致波紋管膨脹。如果波紋管膨脹，當(dāng)密封面開始磨損時，波紋管將無法進(jìn)一步膨脹，從而縮短密封的使用壽命。安裝密封時應(yīng)確保波紋管完全壓緊。National Oilwell的Olympia雙機(jī)械密封由隔離液儲罐中的液體潤滑，而不是由泵送的液體潤滑。該密封不會因泵干運(yùn)行、苯胺點低的油基渣漿或高溫渣漿而損壞。
軸填料 - 填料的潤滑方式多種多樣。填料可以用油脂潤滑，也可以用泵送液體潤滑，在某些設(shè)備中還可以用水沖洗管路潤滑。如果潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，填料會變干、變熱、變脆并失效。安裝方法不當(dāng)也會導(dǎo)致失效。填料泵在填料函側(cè)面裝有潤滑脂加注嘴。每運(yùn)行24小時，應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)水基潤滑脂對填料進(jìn)行潤滑。這可以手動進(jìn)行，也可以安裝彈簧加載式油杯。安裝填料時應(yīng)遵守安裝說明。安裝填料圈時，應(yīng)使其與前一個填料圈的開口相距180度，最后一個填料圈的開口位置應(yīng)在向下或6點鐘位置。因此，在安裝6圈填料時，第一圈填料的開口應(yīng)向上或在12:00點鐘位置，第二圈位于向下位置，第三圈位于向上位置，直到最后一圈位于向下位置。這種配置有助于防止過度泄漏，并確保液體滴入泵滴液盤，而不會沿著軸流向軸承蓋。必須讓液體以每分鐘 8-10 滴的速度從填料中滴出。這有助于潤滑填料。安裝填料時，填料壓蓋只能用手指擰緊。讓泵運(yùn)行30分鐘，同時確保填料繼續(xù)有液體滴出。一旦填料達(dá)到工作溫度，即可緩慢調(diào)節(jié)填料壓蓋，直到泵的泄漏量減少到每分鐘 8-10 滴。如果不遵守這些程序，將導(dǎo)致填料發(fā)熱、膨脹和密封脫開。如果填料密封脫開，填料將不再得到液體的充分潤滑，并會升溫至冒煙和燃燒的程度。如果填料燃燒，則會變脆，無法再正確地密封泵。安裝填料時要確保軸或軸套沒有深深的溝槽或凹坑。必要時更換這些零件
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